Målet för Finnairs affärsverksamhet är hållbar, lönsam tillväxt
Finnairs konkurrensstrategi bygger på högklassig service, positionen som ett av de punktligaste flygbolagen samt det växande ruttnätet med många samarbetspartner. Finnair stärker sin konkurrensposition genom att effektivt utnyttja olika distributionskanaler och utveckla nya tjänster.
Affärsverksamhetens viktigaste konkurrensfaktorer är den moderna och effektiva flygplansflottan, flygverksamhetens tillförlitliga och kostnadseffektiva stödtjänster, kostnadsdisciplinen samt miljövänligheten. Finnair går in för att skapa branschens mest intressanta produkter och tjänster.
AY087 avgår
För att skapa tillväxt och bygga ut sin Asientrafik öppnade Finnair den 4 september 2005 en ny rutt till Kanton i Kina. Finnair flyger till Kanton på tisdagar, fredagar och söndagar. Flygen från Kanton till Helsingfors går måndagar, onsdagar och lördagar. Vårt exempelflyg AY087 avgår från Helsingfors 22.11 kl. 17.00 och anländer följande morgon till Kanton, efter en flygtid på 9 timmar och 20 minuter.
a. Flottan
Finnair är ett bolag med sund ekonomi och har under de senaste åren förmått förnya sin flygplanspark i rask takt. De moderna planen är kostnadseffektiva och miljövänliga. Finnairs nya, moderna flotta är av europeisk och global toppklass och garanterar bolagets framtida konkurrensförmåga.
I september tog Finnair som ett av de första flygbolagen i världen emot ett brasiliansktillverkat Embraer 170-plan med 76 platser. Under två års tid levereras totalt 16 Embraer-plan till Finnair.
År 2004 hade Finnair tagit emot alla sina nya Airbus-plan. Airbus A320-planen och Embraer-planen ersätter Boeing MD-80-planen, som försvinner ur flottan före sommaren 2006.
I december 2005 meddelade Finnair att fjärrdestinationsflottan skall förnyas till år 2012. Då får Boeing MD-11-planen efter väl utförd tjänst träda åt sidan, och de ersätts med Airbus A340- och A350-plan med bred flygplanskropp, av vilka det första ansluter sig till flottan redan år 2006.
AY087
AY087 flögs med det sist förvärvade Boeing MD-11-planet som har registerbeteckningen OH-LGG. Plantypen MD-11 passar bra i Asientrafiken, det kan ta 300 passagerare och hela 25 000 kilo frakt. Frakten är en viktig del av Finnairs Asienstrategi.
OH-LGG transporterade 243 passagerare och deras bagage samt 23 600 kilo frakt. Kabinfaktorn var 86 procent. Den genomsnittliga kabinfaktorn i Asientrafiken är 80 procent.
b. Produktöverlägsenhet
Finnair måste i varje läge kunna erbjuda sina kunder konkurrenskraftiga produkter och tjänster. Produkt- och servicehelheten är en kombination av flera faktorer som alla är beroende av varandra. Kunden får i allmänhet sin första erfarenhet av resan redan när flyget bokas, och resan slutar när flyget landar bekvämt och enligt tidtabell. Däremellan hinner resenärerna använda Finnairs e-tjänster, anlita lounge-servicen och naturligtvis njuta av själva flyget med måltider, drycker och underhållning.
AY087
Produktöverlägsenheten ger en nöjd och lojal kund. Finnairs tjänster och rutter fungerar bevisligen. Det visar de ständigt växande passagerarantalen och marknadsandelarna. Helsingfors är en smidig port mellan Europa och Asien. Finnair är det naturliga och bästa alternativet för allt fler resenärer.
c. Ruttplanering
Sedan 1999 har Finnair målmedvetet ökat antalet flyg till Asien, och har nu mer än 80 flygturer per vecka mellan Asien och Europa. Tack vare Helsinki-gateway blir ruttparen många gånger fler. Finnair kommer även i fortsättningen att vara bland pionjärerna när det gäller att öppna nya konkurrenskraftiga rutter till den kraftigt växande asiatiska marknaden.
AY087
Till Kanton flyger Finnair tre gånger i veckan. Kanton ligger vid Pärlfloden, i ett av Kinas största industriområden. Här bor 40 miljoner människor och den här vägen transporteras en tredjedel av Kinas export. Finnair var ett av de första flygbolagen som öppnade förbindelser mellan Europa och Kanton.
d. Bränsle
Det dyrare flygbränslet har lett till kraftigt stegrade bränslekostnader, vilket har haft stor betydelse för Finnairs lönsamhet. Under år 2005 steg Finnairs bränslekostnader till nästan 300 miljoner euro, vilket är 15 procent av omsättningen. Bränslekostnaderna stiger även inom den närmaste framtiden, trots prissäkringarna.
AY087
På flygningen från Helsingfors till Kanton förbrukar Boeing MD-11-planet totalt 87 ton bränsle, värt 47 850 euro. De Airbus A350-plan som Finnair beställde i december 2005 och som sätts i trafik år 2011 förbrukar en tredjedel mindre bränsle än MD-11-planen.
e. Varumärket Finnair
Finnair är ett av världens äldsta flygbolag. Allt sedan bolaget grundades har Finnair gjort sig känt som ett högklassigt blåvitt flygbolag. Säkert, finskt, fräscht och modernt är begrepp som anger de unika styrkefaktorer som kunderna värdesätter och de ingår som element i varje kundkontakt. De är grundpelarna i varumärket Finnair, och de medverkar till att skapa försäljning och planerad tillväxt.
AY087
När passagerarna stiger ombord på planet till Kanton möts de av en ljus och fräsch kabin. De hälsas välkomna av en vänlig och kunnig personal. Den nyinredda businessklassen med sina bäddstolar gör resan till en njutning. Servicen och måltidshelheterna under flygningen motsvarar den starka Finnair-image som kunden har stött på i Finnairs reklam och löften om god service.
f. Effektiva stödtjänster
Effektiva stödtjänster av hög kvalitet är en avgörande faktor i ett framgångsrikt flygbolags servicekedja. Till varumärket Finnair hör att passageraren kan njuta en högklassig catering. Den yrkeskunniga underhålls- och tekniktjänsten håller flygplanen i perfekt skick och effektiv användning. Tack vare en smidig marktjänst kan flygen hålla tidtabellen och passagerarna är nöjda också under bråda tider.
AY087
På rutten från Helsingfors till Kanton serveras 486 matportioner, 750 koppar kaffe och 1500 dryckesportioner. Finnair catering har under årens lopp alltid klarat sig utmärkt i internationella jämförelser. Finnair är vida känt bland annat för sitt excellenta vinsortiment. Varje serverad portion och dryck bidrar till att skapa varumärket Finnair.
Tack vare det effektiva och sakkunniga underhållet kan OH-LGG flyga i genomsnitt 15 timmar per dygn. För varje flygtimme används tio timverken för underhållet av OH-LGG. Flygplanet kontrolleras före varje flygning. Mer grundligt underhåll av varierande omfattning genomgår planet med intervaller av en månad, halvtannat år och fem år. Det mest grundliga underhållet innebär att varje del i flygplanet ses över.
g. Personal
Den yrkeskunniga och motiverade personalen som är engagerad i sitt arbete är ett värdefullt kapital hos Finnair. Bolaget har drygt 9 000 anställda, av vilka 2 150 hör till den flygande personalen: 650 piloter och 1 500 inom kabinpersonalen.
Varje anställd är viktig då det gäller att skapa kundtillfredsställelse, att bygga upp varumärket Finnair och att garantera säkerheten. Finnair arbetar aktivt för medarbetarnas arbetstillfredsställelse och utvecklar deras kompetens i en snabbt föränderlig omvärld.
AY087
Hundratals personer är involverade i flyget Helsingfors-Kanton inom planering, försäljning, kundbetjäning och andra praktiska uppgifter. Yrkeskicklighet och samvetsgrant arbete är avgörande faktorer för att servicekedjan skall fungera. Den för kunden mest synliga länken är kabinpersonalen, av vilka 12 är med på flyget till Kanton. Två av dem är födda i Kina, och tack vare dem kan den största kundkategorin betjänas på sitt modersmål. | 
