  |
| 26. FINANSIELLA SKULDER | | | | | | | | Räntebärande skulder | 31.12. | 31.12. | | | | | | Långfristiga | 2005 | 2004 | | | | | | Banklån | 168,3 | 179,3 | | | | | | Pensionslån | 28,0 | 28,0 | | | | | | Skulder för finansiell leasing | 14,1 | 17,9 | | | | | | Övriga lån | 0,0 | 0,0 | | | | | | | 210,4 | 225,2 | | | | | | Räntefria skulder | | | | | | | | Långfristiga | | | | | | | | Pensionsåtaganden | 4,5 | 4,7 | | | | | | Totalt | 214,9 | 229,9 | | | | | | | | | | | | | | Räntebärande skulder | | | | | | | | Kortfristiga | 2005 | 2004 | | | | | | Checkkontokrediter | 1,0 | 0,6 | | | | | | Banklån | 25,9 | 25,8 | | | | | | Skulder för finansiell leasing | 3,8 | 3,6 | | | | | | Övriga lån | 22,0 | 19,3 | | | | | | Totalt | 23,0 | 19,9 | | | | | | | | | | | | | | Förfallotider för räntebärande finansiella skulder | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | Senare | | Banklån till fast ränta | 16,8 | 17,1 | 17,1 | 17,1 | 7,5 | | | Banklån till rörlig ränta | 9,1 | 9,2 | 9,3 | 9,4 | 14,0 | 67,6 | | Skulder för finansiell leasing | 3,8 | 4,1 | 4,2 | 1,4 | 0,9 | 3,5 | | Pensionslån | | | | | | 28,0 | | Övriga lån | 23,0 | | | | | | | | 52,7 | 30,4 | 30,6 | 27,9 | 22,4 | 99,1 | | | | | | | | | | Kortfristiga räntebärande lån: förfaller inom 12 månader | | | | | | 52,7 | | Långfristiga räntebärande lån: förfaller efter 12 månader | | | | | | 210,4 | | | | | | | | | | Merparten av koncernens finansiella skulder är kortfristiga eller till rörlig ränta, så bokföringsvärdet anses inte avvika väsentligt från det verkliga värdet. Det verkliga värdet på långfristiga skulder frånsett amorteringsandelar är 212,7 milj. euro och bokföringsvärdet är 210,4 milj. euro. Bland koncernens finansiella skulder upptas långfristiga valuta- och ränteswappar som säkrar lån i USD för flygplansfinansiering. | | | | | | | | De långfristiga räntebärande skuldernas valuta: | | | | | | | | | 2005 | | | | | | | EUR | 212,5 | | | | | | | USD | 50,6 | | | | | | | | 263,1 | | | | | | | | | | | | | | | Vägda medeltal för de effektiva räntesatserna på de långfristiga räntebärande skulderna 31.12.2005 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Banklån | 3,6% | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Koncernens skulder för flygplansfinansieringen i USD till fast ränta har säkrats genom långfristiga valuta- och ränteswappar. Differensen mellan det nominella värdet och det verkliga värdet på derivatavtalen som löper med fast ränta ingår i fonden för verkligt värde i det egna kapitalet samt de underliggande lånen upptas till nomineltt värde. Förändringar i det verkliga värdet på derivatavtal till rörlig ränta och underliggande lån redovisas i resultaträkningen bland finansiella poster. Valutakursrisken för USD-lånen till rörlig ränta har säkrats med kortfrista valutaderivat. | | | | | | | | Skulder för finansiell leasing | | | | | | | | | | | | | | | | Minimileasingavgifter | | | | | | | | | 31.12. | 31.12. | | | | | | Milj. euro | 2005 | 2004 | | | | | | Högst 1 år | 4,9 | 4,9 | | | | | | 1 - 5 år | 12,8 | 16,5 | | | | | | Över 5 år | 4,2 | 5,4 | | | | | | | 21,9 | 26,8 | | | | | | Framtida finansieringskostnader | 4,0 | 5,3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Minimileasingavgifternas nuvärde | | | | | | | | | 31.12. | 31.12. | | | | | | Milj. euro | 2005 | 2004 | | | | | | Högst 1 år | 3,8 | 3,6 | | | | | | 1 - 5 år | 10,5 | 13,5 | | | | | | Över 5 år | 3,6 | 4,4 | | | | | | | 17,9 | 21,5 | | | | | | | | | | | | | | Skulder för finansiell leasing, totalt | 17,9 | 21,5 | | | | |
 |
 |
|
|